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ライフとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  eKスポーツ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス バックカメラ スタッドレス付

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 5MT車 G特別仕様車トピック

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ F ターボ キーレスエントリー CD 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル スマートキー バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 禁煙車 キーレスエントリー CDデッキ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ ターボ車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ オートエアコンフル装備バックカメラエアロ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ワンセグTV エンスタ

    本体価格
    42万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    32万円

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    8.8万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

関東
264
23.7万円
関西
128
22.1万円
東海
111
27万円
北海道
62
30.4万円
九州
194
25.5万円
東北
101
32.7万円
北陸・甲信越
83
27.4万円
中国
50
31.2万円
四国
58
27.3万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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ホンダ  ライフ   三菱  eKスポーツ
94.5万円168万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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