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フレアワゴンとM3を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとM3の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   BMW  M3
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1303 中古車掲載台数 68
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 衝突軽減B 社外ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ RBS 両電スラ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 LS ETC スマートキー スライドドア

    本体価格
    16万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 左パワスラ スマートキー HID ワンセグ ETC

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 1オーナー ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ フルセグ BT Bカメラ Pスライドドア

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 社外CDオーディオ 衝突被害軽減 夏用タイヤ

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート無 /車イス仕様車/ブレーキサポート/ETC/ナビ

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT オーディオレス 後席モニター付

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 8ヶ月8千km保証付 Fサイドメンバー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    1100万円

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  • BMW M3 4.0 KW車高調 19AW ECUチューンアップ

    本体価格
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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ GTS19インチアルミ

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  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

関東
259
106.4万円
関西
130
116.8万円
東海
217
123.5万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
114.8万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
121
120.4万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
34
486.9万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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M3の中古車を探す

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フレアワゴンとM3のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   BMW  M3
154.1万円240万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
657~658 排気量(cc) 3999
49~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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