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3シリーズカブリオレとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズカブリオレとF355スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
65万円378.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1300万円3650万円
F355スパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 7速iDrive

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ホワイトレザーシート 社外20インチAW

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 赤革シート

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 後期 7速DCT ベージュ本革 禁煙 整備記録簿

    本体価格
    119.6万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 電動オープン 白本革レザーシート ETC

    本体価格
    172.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 325i AC Schnitzerフロントバンパー付き 17インチOPホイール

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル電動オープン黒革パワーシート

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 社外地デジ+バックガイドモニター+パーキングセンサー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    96.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 黒革シート ストラーダ2DINナビ  フルセグ

    本体価格
    128万円

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  • フェラーリ F355スパイダー F1 正規ディーラー車!左ハンドル!XRシャーシ!走行距離6.024km!フルオリジナル車輛!車庫室内保管車輛!禁煙車輌!デットストック車輛!整備点検記録簿!整備手帳!日本語取説!タイベル交換済!本革シート!

    本体価格
    2648万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済2021年9月33900キロ時  幌圧力不足

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 XRシャーシ正規D車左Hレザーシート

    本体価格
    1549万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行輸入 後期XRシャーシ 過去整備資料有り タイミングベルト ウォーターポンプ エンジンマウント クラッチ  エアコン  オルタネーター ラジエーター セルモーター 交換履歴有り

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 クラシケ調査済みタイベル交換保証付き車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 Giallo Modena  MT車 クラシケ申請済

    本体価格
    3650万円

関東
23
142.5万円
関西
8
175.7万円
東海
11
138万円
北海道
2
137.9万円
九州
2
97.4万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
4
1849万円
関西
0
---
東海
1
3650万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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3シリーズカブリオレとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   フェラーリ  F355スパイダー
783万円848.6万円 新車時価格 1685万円1810万円
オープン ボディタイプ オープン
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2979 排気量(cc) 3495
306 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は53台、F355スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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