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3シリーズカブリオレと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズカブリオレと458スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
VS
52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 30
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ターボ ベージュ革 電動OP HDDナビ M18AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ BMWパフォーマン 社外19インチアルミ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    123.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci オートマ ナビ DVD オートマ レザー ベース

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 走行3.8万km 黒本革 シートヒーター付き

    本体価格
    152万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 茶レザーシート/シートヒータ/電子シフト

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツ18インチAW ベージュ革シート

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 19AW マフラー 社外ディフューザー

    本体価格
    52.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツ 電動オープン

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 後期 DCT ベージュ革 禁煙 法定整備付

    本体価格
    178.8万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3670万円

関東
23
173.8万円
関西
6
133.5万円
東海
9
158.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

3シリーズカブリオレの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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3シリーズカブリオレと458スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
783万円848.6万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2979 排気量(cc) 4499
306 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は48台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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