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LBXと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LBXと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
170 中古車掲載台数 49
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 寒冷地仕様 メーカー前後ドラレコ 6MT パノラミックビューモニター レッドキャリパー ヘッドアップディスプレイ トルセンLSD LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム

    本体価格
    625万円

  • レクサス LBX リラックス 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・マークレビンソン・レクサスチームメイト・ヘッドアップディスプレイ・アクセサリーコンセント・ドラレコ・パノラミックビューモニター・ブラウンレザーシート

    本体価格
    508.8万円

  • レクサス LBX エレガント (モデリスタエアロ/白革/純正9.8型ナビTV) フルセグTV/全周囲カメラ/電動ゲート/ステアリングヒーター/純正17アルミ/メモリーシート/ETC2.0/前後ドラレコ/ミラーキャスト/アドバンスドパーク/PCS/BSM/レーンキープ

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    450.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 黒革シート LEDヘッド&フォグ 純正19インチアルミ

    本体価格
    568.5万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ リモート機能付きアドバンスドパーク 禁煙車 カラーヘッドアップディスプレイ 茶革シート ETC2.0

    本体価格
    475.5万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8インチディスプレイ BT フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングSW ハーフレザーシート(ヒーター) OPモデリスタエアロFSR  OPモデリスタ19アルミ OPモデリスタバックドアシグネチャークローム

    本体価格
    507万円

  • レクサス LBX リラックス 認定中古車/CPO/ハイブリッド/カラーヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/本革

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX クール 純ナビ アドバンストドライブ HUD

    本体価格
    424.8万円

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    118万円

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    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ホワイトレザーシート 社外20インチAW

    本体価格
    119万円

関東
44
478.8万円
関西
33
510.6万円
東海
34
516.4万円
北海道
7
544.8万円
九州
31
494.1万円
東北
5
500.8万円
北陸・甲信越
8
471.6万円
中国
7
526.2万円
四国
1
493.4万円
地域別台数
関東
29
132.6万円
関西
7
114.4万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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LBXと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   BMW  3シリーズカブリオレ
420万円730万円 新車時価格 783万円848.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1490~1618 排気量(cc) 2979
91~304 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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