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3シリーズカブリオレとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズカブリオレとデボネアの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   三菱  デボネア
VS
69.9万円238万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
39 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ワンオーナー車 HDDナビTV

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ベージュ革/ウッドP/ナビ/CD/パドル/PDC

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 電動ハードトップオープン 電動本革シート

    本体価格
    122万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 320 カブリオレ 

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ターボ ベージュ革 電動OP HDDナビ M18AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 最終限定モデル スペシャルエディション

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 電動オープンシートヒーターパドルシフト付

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 後期 3Lエンジン アイボリ-革 電動オ-プン

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    108万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ ベンチシート コラムAT

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア 2.6 ASTRON80

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア ロイヤル 3.0

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 保 証 無 現 状 車 S50デボネア

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デボネア V3.0 アクアスキュータム エアコン パワステ AT アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア V 3.0 ロイヤル AMG 

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エグゼグティブII 愛知県法人1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

    本体価格
    115万円

関東
18
164万円
関西
6
132.7万円
東海
6
137万円
北海道
2
145.9万円
九州
2
153万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
2
158.5万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
5
206.1万円
関西
1
---
東海
5
102.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
159万円
四国
0
---

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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3シリーズカブリオレとデボネアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   三菱  デボネア
783万円848.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
オープン ボディタイプ セダン
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2979 排気量(cc) 2972~3496
306 最高出力(馬力) 150~260
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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