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3シリーズカブリオレとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズカブリオレ   スバル  レガシィランカスター
VS
64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
49 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツ 禁煙車 ディーラー車 フルノーマル

    本体価格
    144万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツ 

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 禁煙車 中期型 Mスポーツパッケージ フルノーマル 純正18インチホイール 本革シート シートヒーター ETC パドルシフト バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 2013年 後期モデル 最終型 ディーラー車 禁煙車 Mスポーツ フルノーマル 電動オープン クルーズコントロール 前後センサー 取扱説明書 記録簿 スペアキー ETC ナビ TV パドルシフト

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci ALPINA仕様 本革シート 2DINナビ イカリング 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci バッテリー交換済

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 後期モデル 電動OP 本革パワーシート

    本体価格
    135.5万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i オープンカー/カワ/ETC

    本体価格
    118.2万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i ホワイトレザーシート 社外20インチAW

    本体価格
    119万円

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    45万円

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    本体価格
    125万円

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    99万円

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    本体価格
    108万円

関東
29
132.6万円
関西
7
114.4万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズカブリオレとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   スバル  レガシィランカスター
783万円848.6万円 新車時価格 260万円348万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2979 排気量(cc) 2457~2999
306 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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