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セルボと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セルボと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
109 中古車掲載台数 50
  • スズキ セルボ 660 TX ICターボ  ETC スマートキー

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検9年7月/走行7万km/禁煙車/キーレス/純正エアロ&純正アルミ/取扱説明書/メンテナンスノート/フォグライト/ゲート式AT/ヘッドライトレベライザー/シートリフター

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ ETC インテリキー 検2年含保証 MTmode付AT CD 電格M PW

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン 寒冷地仕様 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 車検2年整備付 スマートキー CD 純正オーディオ ドアバイザーABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  趣味 仕事 中古車 セルボ4WD ボディ ホワイトパール  札幌市 北区 新琴似 中古車

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー HIDヘッドライト フォグライト 14インチ純正アルミホイール リアスポイラー ステアリングスイッチ 純正マット

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ セルボ 660 G ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    17.9万円

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    140万円

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  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ SACHSショック&サスペンション/ケンウッドナビ&バックカメラ/シルキーシックス(直列6気筒エンジン)

    本体価格
    応談

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  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 室内車庫保管 オープン動作点検済 赤レザーシート カロッツェリアチューナー フルセグTV 社外19インチAW&ローダウン シートヒーター

    本体価格
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  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 電動オープン 本革シート パワーシート

    本体価格
    118万円

関東
31
30.8万円
関西
13
25.8万円
東海
8
19.5万円
北海道
10
26.9万円
九州
13
30.7万円
東北
11
25万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円
地域別台数
関東
29
132.8万円
関西
8
133.6万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
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セルボの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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セルボと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   BMW  3シリーズカブリオレ
99.5万円159.8万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
658 排気量(cc) 2979
54~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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