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パレットと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パレットと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
1万円124万円
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中古車相場 59.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1469 中古車掲載台数 42
  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 スマートキー パワスラ 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 自社 ローン 対応 北九州 スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー.Bluetooth. LEDライト.AW

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライド

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD スマートキー Pスタート ETC フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 XS パワスラHIDスマートキー 車検整備 保証1年

    本体価格
    21.6万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 禁煙車 ETC スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 検2年 スマートキー CD

    本体価格
    30万円

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    応談

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    119万円

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    128万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 純正アルミ ETC 黒革シート

    本体価格
    118万円

関東
333
30.1万円
関西
215
30.2万円
東海
172
31.3万円
北海道
61
33.5万円
九州
253
30万円
東北
146
36.2万円
北陸・甲信越
113
32.7万円
中国
97
30.3万円
四国
79
32.3万円
地域別台数
関東
21
169.8万円
関西
5
155.6万円
東海
8
155.5万円
北海道
0
---
九州
4
167.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
1
119万円
四国
1
78万円

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パレットと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  3シリーズカブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
658 排気量(cc) 2979
54~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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