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エスカレードと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   BMW  3シリーズコンパクト
VS
37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
201 中古車掲載台数 7
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード ESV クラスメイトP 4WD 2007yモデル ロングボディ サンルーフ 4WD ベージュ本革シート サードシート付 パワーシート キーレス BLADEクローム26インチAW(295/30R26) ALPINE10インチナビ(フルセグTV Bluetooth)

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 リアエンター ZERO DESIGNエアロ SKY FORGED26インチ ワンオフバルブ付きマフラー

    本体価格
    1286万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2023モデルエスカレードプラチナム 弊社管理ワンオーナー シートヒーターベンチレーション リアモニター アダプティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ AKG製オーディオ

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1260万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1100万円

  • キャデラック エスカレード ESVロング 1No登録 3列目シート 左ハンドル 26インチアルミホイール

    本体価格
    265万円

  • キャデラック エスカレード ESV フルサイズロングボディ 社外26AW

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

    本体価格
    498万円

  • キャデラック エスカレード ESV MKW22 1ナンバーローダウン

    本体価格
    118万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション レザーシートシートヒーター・サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

関東
67
688.4万円
関西
34
806.4万円
東海
55
501万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
3
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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エスカレードと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   BMW  3シリーズコンパクト
1490万円1995万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
6156 排気量(cc) 1796~1995
416 最高出力(馬力) 115~143
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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