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5シリーズとSLCを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとSLCの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  SLC
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 409.9万円548万円
SLCの相場表を見る
605 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナ下取 純正ドラレコ HUD

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノレザー・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    618.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ACC HUD 黒革 360°カメラ 電動トランク 43

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ インテリジェントS ACC LKA 純ナビ 地デジ

    本体価格
    215.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙/ACC/本革/両席パワーシートヒータ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズ 525i 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    422万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ

    本体価格
    548万円

関東
238
335.6万円
関西
134
310万円
東海
84
323.5万円
北海道
11
323万円
九州
64
302.6万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
2
416万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとSLCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  SLC
798万円934万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1995~1998 排気量(cc) 2996
190~197 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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