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5シリーズとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アストンマーティン  ラピード
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
571 中古車掲載台数 15
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 自社下取り車両 PHEV 禁煙車 ベージュ本革シート

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 フルセグ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 前後ドラレコ 本革

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター パーキングアシスト 禁煙車 パワーバックドア 純正HDDナビ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    206万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 限定車・地デジ・ACC・本革シートヒーター・サラウンドビューカメラ・PDC・アダプティブサスペンション・ハーマンカードンスピーカー・HUD・アダプティブLEDヘッドライト・ミラーETC・Mパワーシート

    本体価格
    245.5万円

  • BMW 5シリーズ 550i Mスポーツパッケージ 本革シート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズ 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV harman/kardon HUD ACC BSM LKA 衝突軽減ブレーキ 360°カメラ ドラレコ LEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー.HDDナビ.TV.B&360.カメラ

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ダコタレザーブラックシート 18AW ランバーサポート 前後シートヒータ ACC ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク 地上デジタルTVナビ アンビエントライト Bluetooth

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    550.8万円

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    598万円

関東
229
296.9万円
関西
104
280.9万円
東海
100
345.5万円
北海道
7
239万円
九州
58
299.4万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.7万円
中国
22
259.6万円
四国
14
329.1万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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5シリーズとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  ラピード
798万円964万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1995~1998 排気量(cc) 5935
190~197 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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