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5シリーズとA112を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウトビアンキ  A112
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 189万円248万円
A112の相場表を見る
573 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    241万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 黒色レザーシート/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/全周囲カメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/シートメモリ/パワーシート/シートヒータ

    本体価格
    460万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW 純正TV サンルーフ HUD ワンオナ禁煙  アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート フロント&リヤシートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙/デビューパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズドア/ジェスチャーコントロール/黒革シート/前後シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティー

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD harman/kardonスピーカー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動ゲート オートホールド

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 530i /ハイライン/本革/HDDナビ/ディーラー車

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従式クルコン 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    184万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 1年間距離無制限保証/N55型直6ターボ/社外アルミホイール/ベージュ本革シート/シートヒーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/車高調/電動ガラスサンルーフ/パドルシフト/フロントリップ/純正ナビ

    本体価格
    127.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BBS20インチLM/フロントスポイラー/リアディフューザー/M風サイドミラー/トランクスポイラー/社外LEDテール/RGBライトモジュール/TONIC GLOWグリル/アンビエントライト/

    本体価格
    245.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ダコタレザーブラック 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    408万円

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  • アウトビアンキ A112 エレガント 

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    248万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト 5MT

    本体価格
    189万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 ABARTH A112 ABARTH

    本体価格
    応談

関東
232
292.5万円
関西
102
273.6万円
東海
100
339.4万円
北海道
6
258.8万円
九州
59
285.1万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.8万円
中国
22
259.6万円
四国
15
312.7万円
地域別台数
関東
3
193.5万円
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズとA112のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウトビアンキ  A112
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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