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5シリーズとミニを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   オースチン  ミニ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 150万円515万円
ミニの相場表を見る
483 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 525i ナビ/純正/CD/FM/AM/ワンセグ

    本体価格
    102.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i 黒革 サンルーフ 走行54400km

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定保証 黒レザー 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC G30

    本体価格
    292万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全周囲カメラ/アップルカープレイ/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル 純正ナビ&TV パドルシフト インテリジェントセーフティ装備 クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth接続 ETC バックカメラ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    156万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター レーザーシート オートライト USBソケット クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従式クルーズコントロール アラウンドビューカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC HDDナビ Bluetooth接続 USB接続 DVD 地デジテレビ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ Mパフォーマンスパワー&サウンドキット 360ps 500Nmエンジン Mパフォマフラー コンフォートパッケージ サンルーフ ベンチレーションシート ソフトクローズドア 第三者機関検査済み

    本体価格
    354万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ LCI後期 高出力モデル 1オ-ナ- 全席ヒ-タ-付黒革 変更後デザインLEDヘッドライト 可変サス ライブコクピット 追従ACC HUD LCW タッチパネルナビ全周囲カメラフルセグ 19AW 電動トランク Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    408万円

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  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    515万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ クーパーII キャピタル企業ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
201
275.8万円
関西
83
272.4万円
東海
72
333.9万円
北海道
10
295.4万円
九州
45
257.1万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
21
312.8万円
中国
16
256万円
四国
16
359.5万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズとミニのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   オースチン  ミニ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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