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1シリーズと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  5シリーズ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 616
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビPKG AppleCarPlay パワーシート

    本体価格
    179.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 元社有車 禁煙車 ACC 16AW

    本体価格
    343万円

  • BMW 1シリーズ 120i 走行6000代 ナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 旧レンタカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AppleCarPlay/ワイヤレス充電/ACC/18インチ

    本体価格
    229.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    42.9万円

  • BMW 1シリーズ Fashionista 認定中古車 限定300台 元モデカー ACC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元デモカー18AWヘッドアップ新車保証継承

    本体価格
    333万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 追従式クルコンバックカメラ障害物センサー

    本体価格
    233万円

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  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ タイヤ BRKパッド インナーハンドル交換

    本体価格
    77万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 顧客様買取車 白革 Mスポーツ専用装備

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ セレクトPKG ガラスSR 20インチAW 禁煙車

    本体価格
    627万円

  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 中古新規済 燃料系統交換済

    本体価格
    573万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー Dラー記録簿・車検整備付・イノベPKG

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 

    本体価格
    180万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革/レーダークルーズ/衝突軽減/純ナビTV

    本体価格
    246万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラACC

    本体価格
    249万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19AW ブラックレザー HUD ACC 地デジ ナビ

    本体価格
    497万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC LDW HUD

    本体価格
    281.7万円

関東
381
222.7万円
関西
223
213.5万円
東海
168
239.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
88
210.6万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
48
230.9万円
中国
47
219.4万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
249
328.1万円
関西
139
299.7万円
東海
81
313.4万円
北海道
12
341万円
九州
63
263万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
294.3万円
中国
21
292.7万円
四国
13
318.5万円

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1シリーズと5シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  5シリーズ
478万円714万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498~1998 排気量(cc) 1995~1998
149~300 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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