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ハイゼットトラックと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと5シリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  5シリーズ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
3160 中古車掲載台数 629
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備付 5MT CDデッキ付 4WD

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT ETC 積載量350kg ラジオ レベライザ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ727 4WD キャンピング

    本体価格
    310万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDパック オーディオレス

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 軽貨物 法人歓迎 キャバオーバ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 5速ミッション デフロック 荷台作業灯

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行30km HUD トップビュー 前後ヒーター

    本体価格
    798万円

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    314.6万円

  • BMW 5シリーズ 530i 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 禁煙車 後期モデル 地デジ 黒革シート

    本体価格
    125万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 認定中古車1オナ禁煙車地デジ全周囲カメラ

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    289.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディ-ゼル/禁煙車/インテリセ-フ/

    本体価格
    206.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ N55直6/黒革/SR/4本出しマフラー/Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アダプティブLED電動トランク電動シート

    本体価格
    302万円

関東
594
117.1万円
関西
537
114.4万円
東海
373
109.6万円
北海道
171
102.1万円
九州
545
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
260
107.1万円
中国
221
95.7万円
四国
190
96.6万円
地域別台数
関東
256
324.2万円
関西
138
297.7万円
東海
83
317.7万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.9万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
276.2万円
四国
13
318.5万円

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ハイゼットトラックと5シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  5シリーズ
59.9万円266.8万円 新車時価格 798万円934万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
46~53 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3160台、5シリーズの中古車は629台掲載しています。
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