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5シリーズとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
623 中古車掲載台数 103
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ACC サンルーフ 革 ナビ アルミ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社レンタアップ 全国認定保証 カーブドD

    本体価格
    642万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 20インチ ACC 360度カメラ 黒レザー

    本体価格
    415万円

  • BMW 5シリーズ 530i /ハイライン/本革/HDDナビ/ディーラー車

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン&コンフォートPKG 360°カメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/360カメラ/ホワイトレザー/H

    本体価格
    253.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B HUD ACC 純正ナビ Bカメラ 18AW

    本体価格
    291.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ミラーETC/サンルーフ/

    本体価格
    162.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ 黒革シート 地デジ 自社買取車

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BEAMコンプリ-トカ-ハイラインワンオナ黒革

    本体価格
    324.2万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD アプリユニット 社外アルミホイール

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
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    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D プッシュスタート 両側スライドドア

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    71万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ブレーキアシスト・社外ナビ・ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 純正ナビ TV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 スマキー ETC

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    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビTVバックカメラBluetoothドラレコ 禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 キーレ

    本体価格
    63.8万円

関東
256
323.5万円
関西
139
299万円
東海
81
315.4万円
北海道
11
344.9万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
24
63.1万円
関西
20
73.6万円
東海
11
71.5万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
7
68万円
中国
6
66.1万円
四国
3
72.2万円

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5シリーズとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
798万円934万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は623台、ハイゼットキャディーの中古車は103台掲載しています。
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