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5シリーズとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  インテグラ
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
604 中古車掲載台数 51
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ACC HUD 黒革 360°カメラ 電動トランク 43

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ 19インチAW 純正ナビ・TV

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 限定車 パノラマSR 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル アイボリーレザー 電動トランク

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ ベージュ革 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    251.2万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション 

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 535i 

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンルーフベンチレーションブラックレザー

    本体価格
    357万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 360カメラ 追従クルコン

    本体価格
    265.8万円

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    159万円

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    本体価格
    89万円

関東
238
335.6万円
関西
134
310万円
東海
84
324.1万円
北海道
11
323万円
九州
63
302.2万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
25
121.9万円
関西
3
237.3万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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5シリーズとインテグラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  インテグラ
798万円934万円 新車時価格 199.5万円210万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1995~1998 排気量(cc) 1998
190~197 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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