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5シリーズと456GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  456GT
VS
35万円778万円
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中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
487 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 当社試乗車 メリノレザー/ブラウン&アトラスグレー スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ 前後席シートヒーター 前席アクティブベンチレーションシート TVチューナー Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ TWS20AW/3Dデザインマフラー/H&Rサス FSRスポイラー 左H 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/バックカメラ&ミュージックサーバー/DVD再生) 前後障害物センサー

    本体価格
    252万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取車 OP317 BCレーシング車高調 ペダルボックス

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/Mパフォーマンスグリル・Sステップ・トランクスポイラー/インテリジェント/純正ナビ/フルセグ/全方向カメラ/LEDヘッド&フォグ/ブラック塗装19AW

    本体価格
    286万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    366.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    549万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ SR 黒革 第6世代iDriveナビ 全周囲カメラ  19AW/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/ソフトクローズドア/Pアシスト/パドルシフト/ジェスチャーC/ETC/禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート ETC アダクティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ オートライト

    本体価格
    147.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト Mスポ純正18インチ&エアロパーツ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI黒革360度カメラ電動トランク

    本体価格
    455万円

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    868万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
206
270.5万円
関西
78
255.2万円
東海
74
313.9万円
北海道
14
291.2万円
九州
41
254.1万円
東北
26
230.4万円
北陸・甲信越
20
307.1万円
中国
15
291.2万円
四国
13
262.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズと456GTのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  456GT
798万円964万円 新車時価格 2425万円2590万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1995~1998 排気量(cc) 5473
190~197 最高出力(馬力) 440~442
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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