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5シリーズと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フィアット  124スパイダー
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
572 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車 HDDナビ ACC ETC 純正18AW

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    263.8万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 2028年5月まで保証付 弊社元試乗車 スカイラウンジサンルーフ コッパーブラウン/アトラスグレーレザー 20インチAW Bowers&Wilkinsオーディオ 前後シートヒーター 前席シートベンチレーション Carplay

    本体価格
    675万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ EAC ACC HUD ステアリングヒーター 黒レザーシート フロントリアシートヒーター 電動シート アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロウ 電動リアゲート 純正19AW

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 純HDDナビ BT/CD/DVD/フルセグTV/USB 360度カメラ Harman/kardonサラウンド・サウンド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター  オートホールド LKA ACC LED ETC ドラレコ 純AW 純フロアマット

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正オプション19インチホイール・カーボン調フロントリップ・ブラックレザーシート・ブラックギドニーグリル・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/電動リアゲート/LEDライト/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/フルセグTV/純正アルミ/電動シート/プッシュスタート/

    本体価格
    234.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス 純正ナビ フルセグ パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    242.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革シート/ディ-ラ-整備/直6エンジン搭載

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

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    595万円

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    270万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

関東
232
292.5万円
関西
102
273.4万円
東海
100
339.3万円
北海道
6
258.8万円
九州
58
286万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.8万円
中国
22
259.6万円
四国
15
312.7万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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5シリーズと124スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フィアット  124スパイダー
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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