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5シリーズとストリームを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  ストリーム
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
552 中古車掲載台数 93
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 限定車 20インチアロイホイール 電動トランク レザーシート 電動フロントシート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント Mシートベルト

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 5シリーズ M550i xドライブ アルティメット エディション 4WD 55台限定 専用バッジ harman/kardon レーザーライト 電動サンルーフ 20AW ソフトクローズドア 黒革 前後シートヒーター Fベンチレーション Fマッサージ Mシートベルト HUD

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 Apple CarPlay 前席メモリー付きパワーシート 前席ランバーサポート F/Rシートヒーター フルセグTV パワーゲート  インテリアカメラ 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    580万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・19インチAW・イノベーションPKG(レーザーライト/ジェスチャーコントロール/ワイヤレスチャージング)・アダプティブサス・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    257.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AWコンフォートドライビングPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランク1オーナー認定中古車

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ベージュレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/全方位カメラ 衝突安全ブレーキ/レーンデパーチャ/レーンキープ

    本体価格
    188.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i 禁煙車/バックカメラ/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ブレーキホールド/パワーシート/アイドリングストップ/純正アルミ/フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙 ハイラインpkg 黒革 全席シートヒーター LEDヘッド&フォグ 木目インパネ 純正HDDナビ フルセグTV BT音楽 バックカメラ パドルシフト レーダークルコン BSM 電動パーキング Aホールド 純正19AW

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー プラスPKG フルセグ コニャックレザー LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    348.8万円

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    33.9万円

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関東
214
290.8万円
関西
102
279.1万円
東海
98
350.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
19
269万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
38
38万円
関西
14
33.8万円
東海
5
36.1万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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BMW  5シリーズ   ホンダ  ストリーム
798万円964万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1995~1998 排気量(cc) 1799~1997
190~197 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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