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5シリーズとS660を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  S660
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
696 中古車掲載台数 634
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    867万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 アイボリー革 ACC 地デジ

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションpkg 1オーナー ACC HUD

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE ユーザー買取車両・メーカーOPナビ

    本体価格
    222.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    747.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 試乗車 タンザナイトブルー

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノレザー・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    687.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ブラックナッパレザー

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 18AW本革TVヘッドアップディスプレイ禁煙

    本体価格
    428万円

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    252万円

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    274.9万円

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    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー  ナビ Bカメラ クルコン ETC

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    160.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン・ETC・アルミ・マニュアルAC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDヘッドライト/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 オーディオレス

    本体価格
    298.8万円

関東
257
347.5万円
関西
152
311.7万円
東海
106
369.1万円
北海道
15
328.3万円
九州
65
272.5万円
東北
21
280.3万円
北陸・甲信越
40
308.7万円
中国
32
387.5万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
228
224.6万円
関西
90
219.5万円
東海
140
221.2万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
27
215.8万円
四国
26
208.6万円

5シリーズの中古車を探す

S660の中古車を探す

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5シリーズとS660のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  S660
798万円934万円 新車時価格 198万円315万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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