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5シリーズとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
22万円798万円
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中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
625 中古車掲載台数 383
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規中古車 360°カメラ 自動トランク

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイライン 黒革 ACC 地デジ

    本体価格
    244万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 走行7.7万キロ/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    86.3万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 本州仕入車 Digi-Tec施工 400馬力

    本体価格
    415.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ フルセグ 19AW

    本体価格
    113万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元弊社デモカ コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 衝突軽減 ACC フルセグナビ 全方位

    本体価格
    243.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i 自社下取り車 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 黒革・20インチ・4ゾーンAC

    本体価格
    495万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー 純正HDDナビ レザーシート 全方位 HUD BSM

    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ヒーター付ハーフレザー  Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    128.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    348万円

関東
257
323.5万円
関西
138
298.6万円
東海
82
314.4万円
北海道
12
349.3万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
67
287万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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5シリーズとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
798万円934万円 新車時価格 457万円666万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1995~1998 排気量(cc) 1331~1991
190~197 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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