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5シリーズとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
625 中古車掲載台数 383
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼルターボナビテレビレザー保証付き

    本体価格
    129万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    595万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ワンオーナー ベージュレザー ACC フルセグ

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革ACC衝突軽減HUD地デジドラレコ20AW禁煙

    本体価格
    209万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG

    本体価格
    247万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインPKG 純正ナビTV+バックモニター・黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス エクスクルーシブP カーボンエアロ

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定駐車 アドバンスPKG HUD

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナ走行2.1万ACC衝突軽減純ナビ地デジ

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    318万円

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    400.4万円

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    468万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    249万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    156.3万円

関東
257
323.5万円
関西
138
298.6万円
東海
82
314.4万円
北海道
12
349.3万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
67
287万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

5シリーズの中古車を探す

CLAシューティングブレークの中古車を探す

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5シリーズとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
798万円934万円 新車時価格 457万円666万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1995~1998 排気量(cc) 1331~1991
190~197 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は625台、CLAシューティングブレークの中古車は383台掲載しています。
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