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5シリーズとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  eKアクティブ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
564 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 2LTB/ACC/純正ナビBC/HUD/Bソナ-/黒革/禁煙

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートPKG ハイラインPKG オプション20インチAW ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アクティブクルーズ 純正ナビ フルセグTV 全席シートヒーター 前席ベンチレーション ETC

    本体価格
    254.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ACC 前席パワーシート

    本体価格
    309万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    119.4万円

  • BMW 5シリーズ 528i FUTUREDESIGN・M5ルックエアロ・4本出しマフラー・ダウンサス・20インチアルミ・ピレリ2023年製タイヤ・ルーフブラック・ガスケット&バルブカバーパッキン・プラグ交換オイル漏れ修理済み

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付き ブラックレザー アダプティブサスペンション インテグレイトアクティブステアリング 19インチAW 50周年エンブレム シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    369万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー 弊社買取 禁煙ガレージ保管 Dアシスト 黒革 ナビ TV 全周カメラ PDC ACC パワーシート シートヒーター パワートランク LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    550.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ Rチェンジ/ACC/黒革/ソフトC/ウッドP/LED

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
224
293.3万円
関西
104
267.5万円
東海
97
333.3万円
北海道
6
252.5万円
九州
60
289.8万円
東北
11
257.2万円
北陸・甲信越
25
349.1万円
中国
23
258.9万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  5シリーズ   三菱  eKアクティブ
798万円964万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1995~1998 排気量(cc) 657
190~197 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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