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5シリーズと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
35万円778万円
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中古車相場 1285.8万円1698万円
570Sクーペの相場表を見る
492 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    309万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーラー車 エアコン パワステ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 1オーナー ヴィーガンレザーシート アクティブステアリング トップビューカメラ 禁煙 フルセグTV 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 当社デモカー トップビューカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションパッケージ レーダークルコン 全周囲カメラ 前後クリアランスソナー LEDヘッド 全席シートヒーター パワーシート ブラインドスポットアシスト 衝突被害軽減システム ETC 禁煙

    本体価格
    425.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル ベージュレザーシート シートヒーター ACC ドライビングアシスト 純正HDDナビ フルセグ地デジ BTミュージック パドルシフト バックカメラ&前後PDC クリーンディーゼル フルオリジナル車両

    本体価格
    217.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 アダプティブLEDヘッドライト ACC BLIS ドライビングアシストプロ パーキングアシストプロ ドライビングアシストプロ ナビ TV ETC 360カメラ スペアキー

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ VOSSEN CVT20インチホイール BCレーシング車高調 カーボントランクスポイラー ブラックフロントグリル ドラレコ 黒革 地デジTV Bluetoothオーディオ シートヒーター ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ インテリジェントセイフティ メーカーナビ フルセグ 全方位モニター LEDヘッド 黒レザーシート シートヒーター パワーシート パワートランク

    本体価格
    258.5万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 ディーラー車検点検記録簿 フロントリフター メーカーナビ バックカメラ Bowers&Wilkinsオーディオ ローンチスタート 純正アルミホイール コーナーセンサー GPSレーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    1480万円

関東
209
268.5万円
関西
77
254.6万円
東海
72
315.4万円
北海道
15
281.9万円
九州
44
263.8万円
東北
26
230万円
北陸・甲信越
21
301.3万円
中国
15
291.2万円
四国
13
262.9万円
地域別台数
関東
2
1489万円
関西
3
1515.3万円
東海
3
1559万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   マクラーレン  570Sクーペ
798万円964万円 新車時価格 2556万円2722万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1995~1998 排気量(cc) 3799
190~197 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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