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5シリーズとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ミニ  ミニロードスター
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
479 中古車掲載台数 9
  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ イノベーションpkg 黒革 HUD ACC 記録簿/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/アンビエントライト/記録簿/

    本体価格
    185.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 HUD ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラTV 電動トランク ACC LCW 液晶メ-タ- LEDヘッドライト 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ エクスクルーシブメリノレザーパッケージ コンフォートドライビングパッケージ 元弊社社有車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW ACC HUD地デジ全方位カメラ デモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンションプロ ヴェガンザレザー 4輪操舵 4ゾーンエアコン

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC シートヒーター デジタルメーター 法人社用車 5シリーズ アダプティブクルーズコントロール ブレーキオートホールド パワーシート 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ダコタレザーブラックシート 18AW ランバーサポート 前後シートヒータ ACC ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク 地上デジタルTVナビ アンビエントライト Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備 純正19AW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    513万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付HUD電動シートH前後ウッドパネル カーブドD  電動トランク アンビエント ワイヤレス充電 ACC  ドラレコ前後 19AW 地デジ 全周囲 弊社下取り車 認定中古車

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    113.8万円

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    289.9万円

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    129.9万円

関東
205
270.7万円
関西
80
276.4万円
東海
74
337.7万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.5万円
東北
17
207.3万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
15
335万円
地域別台数
関東
2
156.7万円
関西
2
224万円
東海
1
122.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
1
86万円

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5シリーズとミニロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ミニ  ミニロードスター
798万円964万円 新車時価格 334万円481万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1995~1998 排気量(cc) 1598
190~197 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は479台、ミニロードスターの中古車は9台掲載しています。
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