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5シリーズとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   光岡自動車  ヌエラ
VS
30万円898万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
560 中古車掲載台数 10
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 後期 インテグレイテッドアクティブステアリング デジタルキー ステアリングヒーティング サラウンドビュー アダプティブサスペンション プラグインハイブリッド

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズ 525i 1年10000km保証付き

    本体価格
    30万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    550.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アダプディブLEDヘッド レザーシート HUD 全方位カメラ ナビ TV

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ M550i xドライブ アルティメット エディション 4WD サンルーフ 360°カメラ レーザーライト

    本体価格
    618.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社下取り車/純正地デジ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/純正19インチアルミホイール/電動リアゲート/パーキングアシスト/コンフォートアクセス/ランフラットタイヤ/DVD再生

    本体価格
    233万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ビームコンプリート(エアロ・マフラー・ホイール・ダウンサス)・20インチアルミ・オイル漏れ対策修理済・ブラックレザー・パワーシート・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 2LTB/ACC/純正ナビBC/HUD/Bソナ-/黒革/禁煙

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ブラックレザー ウッドトリムインテリア 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール フルセグTV 前後席シートヒーター 純正19インチホイール 電動トランク 電動シート パークセンサー

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
222
289.8万円
関西
110
276.3万円
東海
92
332.5万円
北海道
6
264.3万円
九州
61
290.6万円
東北
10
250.6万円
北陸・甲信越
25
355.2万円
中国
20
249.6万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとヌエラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   光岡自動車  ヌエラ
798万円952万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~2354
190~197 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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