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5シリーズとサファリを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとサファリの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  サファリ
VS
30万円899万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 108万円269万円
サファリの相場表を見る
694 中古車掲載台数 23
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ パノラマR 後期ターボ 本革 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 黒革 ナビ TV Bカメラ ETC 禁煙車 レーダー

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズ M550i xDrive V8ターボエンジン セレクト/コンフォートP

    本体価格
    590万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー白革純正HDDナビACC19AW禁煙

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    154.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインP 黒革 ACC 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒皮 HDDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ BMW M535 ALPINA アルピナB7TURBO 換装

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 弊社デモカーセレクトPメリノレザー20AW

    本体価格
    747万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期型 アイボリ-革 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ディーゼル4WD5速マニュアル5ドア 1ナンバー構造変更済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 16インチAW+マッドタイヤ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    108万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録 IPFフォグ バグガード

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    176.6万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    280万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

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    232万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー ディーゼル ゴールド全塗装

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 切替4WD 社外17AW BFAT SDナビ ETC

    本体価格
    202万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD サンルーフ/スライドサイドウィンドウ

    本体価格
    261万円

関東
270
296.7万円
関西
131
291.2万円
東海
92
302.7万円
北海道
20
323.4万円
九州
81
266.6万円
東北
25
262.2万円
北陸・甲信越
41
262.9万円
中国
26
269.3万円
四国
8
239.9万円
地域別台数
関東
8
220.9万円
関西
2
120.5万円
東海
4
208.2万円
北海道
3
226.4万円
九州
1
269万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

サファリの中古車を探す

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5シリーズとサファリのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  サファリ
798万円934万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1995~1998 排気量(cc) 2825~4758
190~197 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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