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5シリーズとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  サニートラック
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
491 中古車掲載台数 46
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車2年保証付・ヘッドアップデ

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 19インチAW コンフォートドライビングパッケージ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    567万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 カーブドディスプレイ ACC 電動トランク シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革シート デジタルメーター 全方位カメラ ドラレコ 純正ナビTV ベンチレーション・シート シートヒーター アンビエントライト パワートランク ETC

    本体価格
    317万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取り車 ハイラインP  エクステリアリニューカー(元色ジャトバ) 地デジ バックモニター 20インチIndividual Type5 記録簿あり アイドリングストップ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙/外装色:ソフィストグレーブリリアントエフェクト/黒革シート/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ レザー シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ/Bowers&Wilkins/ベンチレーションシート/純正地デジチューナー/デモカー

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取車 OP317 BCレーシング車高調 ペダルボックス

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 電動シート TV ナビ Bluetooth MTモード付 ブラインドスポットモニター フロントカメラ バックカメラ パーキングアシスト 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.3万円

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    本体価格
    269万円

関東
204
277.8万円
関西
76
265.3万円
東海
82
352.3万円
北海道
9
298.4万円
九州
42
245.3万円
東北
17
220.4万円
北陸・甲信越
26
315.6万円
中国
17
192.2万円
四国
18
292.1万円
地域別台数
関東
17
202.5万円
関西
4
219万円
東海
5
179.3万円
北海道
0
---
九州
11
180万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
5
252.5万円
中国
3
224万円
四国
0
---

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サニートラックの中古車を探す

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5シリーズとサニートラックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  サニートラック
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1995~1998 排気量(cc) 1171
190~197 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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