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5シリーズと206CCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   プジョー  206CC
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
478 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i 直6 NA・ハイラインp・M仕様エアロスタイル・カスタム有・外20インチAW・リアスポイラー・黒革・サンルーフ・パワーシート・LEDスモール・TV・DVD・Bカメラ・ブラックバーグリル・社外4本出しマフラー

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW 電動トランク 黒革 全席シートヒーター HDDナビ 前後パークセンサー R7年12月ALCモトーレン平塚整備履歴

    本体価格
    173万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ トップビューカメラ 19インチ LEDライト 電動トランク  ドラレコ 前後低ダストブレーキパッド アンビエントライト ディーラー記録簿

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ワンオーナー・白レザーシート・シートヒーター・アクティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    286.5万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/ACC/BSM/電動トランク/パワーシート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/シートメモリー/アンビエントライト/インテリジェントセーフティー/アダプティブLED

    本体価格
    222.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i ナビ・バックカメラ・ETC・電動シート・障害物センサー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・シートヒーター・スマートキー・車検令和9年12月

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンルーフ全席シートヒーターパワーシートTVバックカメラブラックレザースポーツシート電動チルトステアリングETCワンオーナー

    本体価格
    435万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ LCIモデル・99台限定車・純正ナビ・地デジ・ハーフレザー・Bカメラ・Individualインテリア・メリノレザー・LEDヘッドライト・ソフトクローズドア・インテリジェントセーフティ

    本体価格
    143万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
193
281万円
関西
82
276.1万円
東海
84
357.2万円
北海道
8
300.2万円
九州
41
252.6万円
東北
15
238.9万円
北陸・甲信越
25
330.8万円
中国
16
215.1万円
四国
14
350.1万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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5シリーズと206CCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   プジョー  206CC
798万円964万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1995~1998 排気量(cc) 1587~1997
190~197 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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