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5シリーズとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ルノー  トゥインゴ
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
607 中古車掲載台数 225
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 1オーナーセレクトPプラスPメリノレザーP

    本体価格
    557万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD サンルーフ/ACC/HDD/TV/360°カメラ/黒革

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 全席シートヒーター HUD ACC 禁煙車

    本体価格
    221万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP HUD 電動トランク

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインP 純正ナビ360°革 シートH

    本体価格
    220.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/ACC/イノベションPK/Bスポ/前後センサ

    本体価格
    234万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC HUD 黒革シート 純正ナビTV 360° LED

    本体価格
    445.3万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 カロッツエリアナビBカメTV LED

    本体価格
    115.7万円

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    145.5万円

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    145.9万円

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    160万円

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  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ GT PIVOTタコメーター ローダウン

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    268万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール/Bluetooth/USBポート

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 女性1オ‐ナ‐ 純正ディスプレイ クルコン

    本体価格
    118万円

関東
240
334.4万円
関西
133
311.4万円
東海
84
323.5万円
北海道
12
321.2万円
九州
65
301.2万円
東北
15
251.9万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
12
321.1万円
地域別台数
関東
74
155.3万円
関西
39
175.3万円
東海
39
174万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
146.9万円
東北
13
127万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円

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5シリーズとトゥインゴのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ルノー  トゥインゴ
798万円934万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1995~1998 排気量(cc) 897~998
190~197 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は607台、トゥインゴの中古車は225台掲載しています。
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