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5シリーズとツインを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スズキ  ツイン
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
479 中古車掲載台数 117
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ザ ピーク 限定車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 本革内装 ヒータ付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW HIDヘッドライト スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    139.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼル アイドリングストップ 障害物センサー 警部衝突緩和ヘッドレスト アクティブヘッドライト HDDカーナビゲーション Bluetooth CD TV ミュージックサーバー DVD再生 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト Hifi スピーカー システム 多機能メーター パネル ディスプレイ パーク アシスト システム プラス

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ VOSSEN CVT20インチホイール BCレーシング車高調 カーボントランクスポイラー ブラックフロントグリル ドラレコ 黒革 地デジTV Bluetoothオーディオ シートヒーター ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    161万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 2028年5月まで保証付 弊社元試乗車 スカイラウンジサンルーフ コッパーブラウン/アトラスグレーレザー 20インチAW Bowers&Wilkinsオーディオ 前後シートヒーター 前席シートベンチレーション Carplay

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    599万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 黒レザーシート アクティブクルーズ ウッドトリム 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト パワートランク LED ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 禁煙車 後期型 純正12.3型ナビ TV 全周囲カメラ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    235.1万円

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    90万円

関東
205
269.1万円
関西
80
276.7万円
東海
74
338.2万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.4万円
東北
17
207.3万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
15
335万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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BMW  5シリーズ   スズキ  ツイン
798万円964万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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