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5シリーズとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
564 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ /弊社デモカー/二年保証/BMW認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ M550i xドライブ アルティメット エディション 4WD 55台限定 専用バッジ harman/kardon レーザーライト 電動サンルーフ 20AW ソフトクローズドア 黒革 前後シートヒーター Fベンチレーション Fマッサージ Mシートベルト HUD

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG ランバーサポート

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様車 ナイトブルー革スポーツシート harman/kardonサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ アダプティブサスペンション 純正ナビ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    259.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    233万円

  • BMW 5シリーズ 530i TA Technix(ドイツ製)エアサス エアリフトパフォーマンスマネージメント ACシュニッツァー17インチAW(ハイパーシルバーパウダーコート済) サンルーフ 電動シート ETC

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 2年保証 コンフォート&イノベーションP 1オナ 直6ターボ 全席ヒーター黒革 マッサージ&ベンチレーション HUD 追従ACC ステアリングサポート タッチ画面ナビ 360度カメラ アダプティブMサス

    本体価格
    335万円

  • BMW 5シリーズ 523i 本革 アルミホイール サンルーフ ナビ 電動シート

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 360度カメラ フロントカメラ

    本体価格
    558万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

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    93万円

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    59万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
224
292万円
関西
109
276.8万円
東海
94
329.9万円
北海道
6
264.3万円
九州
62
287.8万円
東北
10
250.6万円
北陸・甲信越
25
355.2万円
中国
20
249.6万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  スプリンターマリノ
798万円952万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1995~1998 排気量(cc) 1498~1587
190~197 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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