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5シリーズとベルタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  ベルタ
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円64.8万円
ベルタの相場表を見る
483 中古車掲載台数 14
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/全方位カメラ/パワーシート/メーカーナビ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/ETC/フルセグ/電動トランク

    本体価格
    267.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth 電動パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 純正20インチAW シートヒーター レザーシート ACC トップビューカメラ PDC

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取り車 ハイラインP  エクステリアリニューカー(元色ジャトバ) 地デジ バックモニター 20インチIndividual Type5 記録簿あり アイドリングストップ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/4ゾーンデラックスエアコン/ACC/BSM/HUD/電動トランク/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/AppleCarPlay/カープレイ/シートヒーター

    本体価格
    546.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ 全席シートヒーター 黒革シート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー インテリジェントセーフティ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    272.2万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 当店買取車両 インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV Bluetooth 360° 黒革 全席シートヒーター パワーシート 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル ライブコックピット 全方位モニター パーキングアシスト+ ETC2.0 HUD シートヒーター パワートランク ワイヤレスチャージング 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ PHEV サンル-フ 1オ-ナ- ハイラインP 黒革 全席ヒ-タ- LEDヘッドライト ACC LCW 液晶メ-タ-  Mスポ-ツブレ-キ 19AW タッチパネルナビ全周囲カメラ フルセグ パ-キングアシスト 電動トランク スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

関東
194
280.4万円
関西
85
268.9万円
東海
81
348.5万円
北海道
8
300.2万円
九州
44
247.8万円
東北
15
241.5万円
北陸・甲信越
25
322.1万円
中国
16
215.1万円
四国
15
331.1万円
地域別台数
関東
4
42.7万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
6
39.3万円
九州
0
---
東北
3
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとベルタのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ベルタ
798万円964万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1995~1998 排気量(cc) 996~1298
190~197 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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