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5シリーズとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
619 中古車掲載台数 102
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社社用車 アダプティブサス 4ゾーンAC

    本体価格
    623万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 純正ナビ BSM クルコン 360°カメラ BT接続

    本体価格
    252.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ HUD ETC2.0 衝突被害

    本体価格
    294.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 純正19AW

    本体価格
    489.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ ガラスSR HUD 20AW 白革1オーナー禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ HDDナビ/ETC/本革シート/ターボ/サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインPKG レザーシート 1オーナー

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 走行3300km デモカー

    本体価格
    779.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 未使用車/トヨタチ-ムメイト/JBLサウンド/

    本体価格
    929.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/ナビ/TV/デジタルインナミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD SR OP丸型LEDヘッドランプ デジタルミラー

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ サンルーフ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト+モニターカメラ

    本体価格
    837.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/黒革シート/デジタルミラー

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 特別仕様車

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 黒革シート コーティングOP

    本体価格
    793万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 禁煙車

    本体価格
    786.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    1008万円

関東
252
323.5万円
関西
140
298.5万円
東海
81
313.4万円
北海道
12
341万円
九州
61
254.1万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
294.3万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
26
920.7万円
関西
29
930.1万円
東海
18
882.5万円
北海道
7
982.5万円
九州
13
933.6万円
東北
3
890.3万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
2
886.5万円
四国
1
848万円

5シリーズの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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5シリーズとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー250
798万円934万円 新車時価格 520万円785万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1995~1998 排気量(cc) 2693~2754
190~197 最高出力(馬力) 163~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は619台、ランドクルーザー250の中古車は102台掲載しています。
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