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5シリーズとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   テスラ  モデルS
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 139万円1498万円
モデルSの相場表を見る
546 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 禁煙車  スマートキー2本  フルセグナビTV

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG シルバーストーンメリノ革シート ハーマンカードンサウンド BMWドラレコ 純正21AW デジタルミラー マットブラックラッピング(ボンネット&ミラー)

    本体価格
    749.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー車 コニャックレザーシート 純正ナビゲーション ETC 地デジチューナー フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ サンルーフ 直6ターボ306PS+モーターアシスト54PS

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションPKG ACC LKA LCW HUD iDriveナビ TV 全方位カメラ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーシート 19インチAW コンフォートアクセス パワートランク ワイヤレスチャージング ドラレコ ETC

    本体価格
    263.1万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 HUD ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラTV 電動トランク ACC LCW 液晶メ-タ- LEDヘッドライト 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ HAMANNコンプリート 禁煙車 KW車高調

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 533I PSPWクルーズコントロール社外CDBOSEスピーカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ 99台限定・ワンオーナー・レザーシート・LEDヘッドライト・harman/kardonサラウンド・マルチディスプレイメーター・オートトランク・ソフトクローズドア・ACC

    本体価格
    180.5万円

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    150万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    268万円

  • テスラ モデルS 100D オートパイロット 禁煙車 障害物センサー バックモニター AWD

    本体価格
    556.5万円

  • テスラ モデルS P85D オートパイロット・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
210
280.7万円
関西
108
283万円
東海
90
343.6万円
北海道
5
260.4万円
九州
60
284.3万円
東北
10
260.6万円
北陸・甲信越
26
332万円
中国
24
235.3万円
四国
13
323.8万円
地域別台数
関東
11
547.2万円
関西
5
644.2万円
東海
10
531.8万円
北海道
0
---
九州
2
591.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   テスラ  モデルS
798万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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