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5シリーズとビートルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
479 中古車掲載台数 48
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 純正ナビTV  トップビューカメラ LED ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ Mスポーツエアロ&19インチアルミ 電動トランク コンフォートアクセス 後期型

    本体価格
    366.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ DTV BT Bカメラ ETC クルコン HIDライト

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ OP170 セレクトPKG ドライカーボンエアロ エクスクルーシブナッパレザーPKG MオプションAW 電動ガラスサンルーフ harman/kardon ベンチレーションシート コンフォートシート

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート ETC アダクティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ オートライト

    本体価格
    151.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートトランク シートヒーター 電動シートメモリー付 パーキングアシスト レーンアシスト 地デジチューナー アダプティブLED

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    382.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ harman/kardonスピーカー/純正19インチアルミ/本革シート/純正ナビ/ETC/HIDヘッドライト/取扱説明書/

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ETC/電動シート/ウインカーミラー/LEDライト/社外デジタルインナーミラー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    207.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年保証付HUD4ゾーンACカーブドD全周囲 パドルACC  電動シートH前後 電動トランク ワイヤレスC ジェスチャーC  地デジ ウッドパネル アンビエント 19AW デモカー 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    319万円

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    258万円

関東
198
275.6万円
関西
81
274.2万円
東海
72
333.9万円
北海道
11
277.6万円
九州
45
257.1万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
16
256万円
四国
16
359.5万円
地域別台数
関東
15
253.2万円
関西
8
188.8万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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5シリーズとビートルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ビートル
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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