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5シリーズツーリングとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
28万円900万円
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中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
281 中古車掲載台数 29
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 コンフォートドライビングパッケージ 純正地デジ 純正ナビゲーション ETC アクティブクルーズコントロール フロント・リアコーナーセンサー

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー

    本体価格
    605万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ地デジBカメラクルコンパワーバックドアパワーシートルーフレールクリアランスソナー純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    69.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォート・ドライブ 20インチホイール

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Bluetooth接続・ガラスルーフ・TV・ナビ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・電動リアゲート・スマートキー・衝突被害軽減システム・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コニャックレザーFシートヒーターパノラマルーフHarman/Kardonサウンド4ゾーンACUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+TVHUD純正19AW延長保証可

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン エアサス19インチ アンドロイドオ-ディオ

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ACC 純正ナビ Bluetooth USB ACP AA フルTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー(前後) ブラックレザーシート 全席シートH 前席PWシート ハイビームアシスト PWバックドア ワイヤレス充電 LEDヘッドランプ 純マット

    本体価格
    365.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イージークローズ/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/白革シート/レーダークルコン/純正20インチAW/シートヒーター/パーキングアシスト/アンビエントライト/レーンキープアシスト

    本体価格
    252.3万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
123
318.9万円
関西
49
282万円
東海
60
450.1万円
北海道
5
341.6万円
九州
20
453.4万円
東北
6
386.3万円
北陸・甲信越
6
373.9万円
中国
9
255.8万円
四国
3
409.8万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
7
96.5万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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BMW  5シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ156
840万円994万円 新車時価格 384.3万円587万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1995~1998 排気量(cc) 1969~3179
190~197 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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