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Gクラスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  5シリーズツーリング
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
407 中古車掲載台数 263
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクPプラスRHD 20インチAW

    本体価格
    2330万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2429.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム 法人1オナ

    本体価格
    2682万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブP デザートサンド

    本体価格
    2141.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー SR Burmester 360度カメラ 21AW

    本体価格
    2838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2790万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2527万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG

    本体価格
    1800万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    614.9万円

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    本体価格
    214.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純ナビ/Bカメ/Sキー/ETC/HID/禁煙/関東入

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 衝突軽減B ACC コンフォ-トA ナビ TV

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  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ シュニッツァースポイラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i A/Cコンプレッサー・電動W/P・交換済み

    本体価格
    60.5万円

関東
164
2388.9万円
関西
86
2402.7万円
東海
69
2389.2万円
北海道
20
2261.2万円
九州
28
2280.9万円
東北
8
2347.4万円
北陸・甲信越
16
2520.9万円
中国
12
2157.4万円
四国
4
2967.5万円
地域別台数
関東
127
298.9万円
関西
40
295.9万円
東海
42
313.4万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
311.9万円
東北
6
181.2万円
北陸・甲信越
8
287.8万円
中国
13
263.3万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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Gクラスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  5シリーズツーリング
2035万円3200万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
3982 排気量(cc) 1995~1998
585 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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