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1シリーズと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  5シリーズツーリング
VS
14.8万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 274
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 レザーシート 18インチ

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 元社有車 HDDナビ ACC Bカメラ純正17AW

    本体価格
    344.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車 LEDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    176万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ LED ETC

    本体価格
    242.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    32.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC パーキングアシスト 18インチAW

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ リヤカメラ純正18インチホイル LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 デモカー コーティング施工済

    本体価格
    698万円

  • BMW 1シリーズ M135i Mパフォーマンス アイバッハダウンサス

    本体価格
    241万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 525i エナジーエアロ・ホイール・マフラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i インディビジュアル

    本体価格
    141万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ LCi ハーフレザー SR 地デジ

    本体価格
    68万円

関東
358
223.5万円
関西
236
217.2万円
東海
141
225.9万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
206.7万円
東北
32
191.4万円
北陸・甲信越
44
219.4万円
中国
55
219.8万円
四国
28
230.8万円
地域別台数
関東
142
287.7万円
関西
44
285.2万円
東海
33
268.3万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.7万円
東北
7
197.2万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

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1シリーズと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  5シリーズツーリング
478万円698万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498~1998 排気量(cc) 1995~1998
156~300 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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