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ブーンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ブーンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BMW  5シリーズツーリング
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
330 中古車掲載台数 271
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/全方位カメラ/

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートキー 盗難防止システム スマート

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5速MTターボ・新品タイヤAW・公認カスタム

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    77.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 地デジナビAモニター LED AW ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 後期 ナビ Bカメラ Pスタート Cセンサー

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII キーフリーシステム オートエアコン UV

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII ナビ 全方位モニター Bluetooth ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 スマートキー2個

    本体価格
    77.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期 HDD ETC Bカメラ TV BT スマキー HID

    本体価格
    145万円

関東
67
93.6万円
関西
34
73.1万円
東海
40
90.4万円
北海道
15
90万円
九州
58
87.5万円
東北
32
94.8万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
29
89.4万円
四国
21
71.3万円
地域別台数
関東
131
262.8万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
23
238.5万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

ブーンの中古車を探す

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ブーンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BMW  5シリーズツーリング
115万円192.6万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996 排気量(cc) 1995
69 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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