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ムーヴキャンバスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  5シリーズツーリング
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 263
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 7インチナビ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G パノラマ対応カメラ  届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両パワスラ Bカメラ ETC 社外ナビ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 1年保証 ナビTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビTV/全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    194.3万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    293万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    34万円

関東
1254
137.8万円
関西
620
141.2万円
東海
918
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
912
137万円
東北
427
143.1万円
北陸・甲信越
354
137.5万円
中国
537
139.5万円
四国
245
142.4万円
地域別台数
関東
139
282.1万円
関西
38
304.4万円
東海
34
295.1万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  5シリーズツーリング
146.3万円192万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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