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V60と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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V60と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  5シリーズツーリング
VS
14.9万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
489 中古車掲載台数 265
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 革/ACC/ナビTV/360度カメ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正マルチ 地デジ セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2018年式 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon ナッパレザー

    本体価格
    276.8万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2024年モデル Google ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    481万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル

    本体価格
    80万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ 黒革シート  ACC  HUD  LKA  ハイラインPKG

    本体価格
    260.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 茶革 HUD ACC PDC 全方位カメラ 19AW

    本体価格
    488.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 衝突軽減 純正ナビ 純正19AW LEDライト

    本体価格
    312.6万円

関東
204
308.2万円
関西
94
290.1万円
東海
75
358.9万円
北海道
15
235万円
九州
27
252.9万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
25
302.7万円
中国
17
370.7万円
四国
11
286.3万円
地域別台数
関東
130
292.7万円
関西
40
295.8万円
東海
41
318.4万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
311.9万円
東北
6
181.2万円
北陸・甲信越
8
287.8万円
中国
13
263.3万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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V60と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  5シリーズツーリング
499万円999万円 新車時価格 840万円988万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1968 排気量(cc) 1995~1998
197~333 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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