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5シリーズツーリングとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フィアット  X1/9
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
241 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正9インチナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDライト シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー HUD ETC 禁煙車

    本体価格
    262.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー360°カメラ  パワーバックドア レーダークルーズコントロール 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    260.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスピリット ディーゼルターボ メーカーナビ/フルセグTV/バックモニタ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/純正18インチAW/ LEDヘッドライト/スペアキー

    本体価格
    274万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビTV禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・20インチAW・コンフォートDPKG  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・電動トランク・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    677万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグTV/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 車検整備付き 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート デュアルエアコン 後席エアコン オートライト 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ LCIモデル パノラマサンルーフ 電動テールゲート ACC ドライビングアシスト マルチディスプレイメーター 純正HDDナビ 地デジTV BTミュージック ブラックレザーシート 禁煙車 フルオリジナル車両

    本体価格
    185.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
105
323.4万円
関西
39
223万円
東海
51
365.2万円
北海道
4
341.4万円
九州
20
322.5万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
384.2万円
中国
10
233.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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5シリーズツーリングとX1/9のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フィアット  X1/9
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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