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CR-Vと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  5シリーズツーリング
VS
24.9万円404.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 9.9万円745万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
794 中古車掲載台数 224
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 前後ドラレコ サンルーフ 専用本革シート

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD Honda SENSING 前後ドラレコ SR 黒本革 Mナ

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビリアカメラ/ETC/ワンオーナ禁煙

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビ/リヤカメ/TV/センシング/ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビ Rカメラ ETCクルコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ・バックカメラ・TV付 内外装クリ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 12セグM

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正20インチAW 電動シ

    本体価格
    319.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 黒革 ACC 液晶メ-タ- Applecarplay

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    448万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ラグジュアリーBEAMコンプリート黒レザー

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG ベ-ジュ革 Dアシスト 19AW

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車 LEDヘッドライト 19AW PDC

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ パワーシート クルコン ナビTV 自社 ローン

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 社外AW録音機能付きナビ純正AWシートヒータ

    本体価格
    88.5万円

関東
304
225.2万円
関西
70
246.5万円
東海
94
264万円
北海道
52
242.6万円
九州
116
230.8万円
東北
66
272万円
北陸・甲信越
39
217.8万円
中国
36
255.6万円
四国
17
284.6万円
地域別台数
関東
92
240.4万円
関西
50
267.2万円
東海
37
207万円
北海道
6
135.4万円
九州
15
182.2万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
7
240.9万円
中国
10
203.8万円
四国
1
378万円

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CR-Vと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  5シリーズツーリング
323万円455.8万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496~1993 排気量(cc) 1995
145~190 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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