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5シリーズツーリングとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとWR-Vの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  WR-V
VS
9.9万円745万円
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中古車相場 228万円320万円
WR-Vの相場表を見る
213 中古車掲載台数 45
  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックダコタレザー

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ デモカー 黒革・前後シートヒーター・ACC

    本体価格
    515万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 社外Fスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    137万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後輪駆動 地デジ 電動テールゲート

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 禁煙車 前車追従機能 トップビューカメラ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    259.5万円

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    270.9万円

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    252.9万円

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    229万円

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    235万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス AppleCarPlay Android Auto対応ディプレイ

    本体価格
    295万円

関東
88
222.4万円
関西
49
263.7万円
東海
32
203.2万円
北海道
6
135.2万円
九州
13
139.5万円
東北
5
184.8万円
北陸・甲信越
5
263.9万円
中国
12
190.5万円
四国
3
161.9万円
地域別台数
関東
9
264.2万円
関西
8
261.3万円
東海
11
270.5万円
北海道
0
---
九州
8
270.9万円
東北
2
256万円
北陸・甲信越
3
252.3万円
中国
2
251.1万円
四国
2
275.2万円

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5シリーズツーリングとWR-Vのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  WR-V
890万円960万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1995 排気量(cc) 1496
197 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は213台、WR-Vの中古車は45台掲載しています。
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