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5シリーズツーリングとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  ムラーノ
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 30.3万円134.8万円
ムラーノの相場表を見る
274 中古車掲載台数 114
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 HUD ACC 純正ナビ 360°カメラ 110

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ 黒レザー 360°カメラ 120

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR OP20AW 地デジ h/kSP ACC

    本体価格
    888.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ACC 衝突軽減B 純正ナビTV B/Fカメラ

    本体価格
    291.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    205万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォ-トP 1オナ 直6タ-ボ 本革 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オーナー ACC イージークローザー HUD

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ モカレザー ベンチレーションシート 19AW

    本体価格
    455万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証 ハイラインPKG ドラレコ HUD

    本体価格
    339万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 20AW 黒レザー 1年保証

    本体価格
    228万円

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    129.9万円

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    59.9万円

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    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

    本体価格
    50万円

関東
134
261.6万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円
地域別台数
関東
28
69.8万円
関西
17
62.8万円
東海
15
76.2万円
北海道
13
57万円
九州
17
58万円
東北
13
60万円
北陸・甲信越
8
58.7万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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5シリーズツーリングとムラーノのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  ムラーノ
890万円960万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995 排気量(cc) 2488~3498
197 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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