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5シリーズツーリングとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  ダットサン
VS
9.9万円745万円
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中古車相場 49.5万円295万円
ダットサンの相場表を見る
213 中古車掲載台数 91
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックダコタレザー

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年間保証付

    本体価格
    339万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス メーカーナビフルセグ クルコン 17AW HID

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 18インチAW・HUD・アクティブクルーズ

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 右H 黒レザー シートヒーター ETC

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ・CD・エアコン

    本体価格
    89万円

  • 日産 ダットサン ダブルキャブAX4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD リフトUP YAKIMAルーフテント レカロ

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    本体価格
    880万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ Rステップバンパー コラムオートマ

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  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    168万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 5MT 記録簿20枚 保証書 取説 グリルガード

    本体価格
    163.8万円

関東
87
221万円
関西
49
263.7万円
東海
33
213.3万円
北海道
6
135.2万円
九州
13
138.7万円
東北
5
184.8万円
北陸・甲信越
5
263.9万円
中国
12
190.5万円
四国
3
161.9万円
地域別台数
関東
25
182.8万円
関西
10
194.2万円
東海
15
187.3万円
北海道
7
202.5万円
九州
20
205.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円

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5シリーズツーリングとダットサンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  ダットサン
890万円960万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1995 排気量(cc) 1998~3153
197 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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