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5シリーズツーリングとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 41
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純ナビ/Bカメ/Sキー/ETC/HID/禁煙/関東入

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビTV全方位ドラレコETC黒レザーPドア

    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 528i 直6EG/禁煙/本革シ-ト/HDDナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    85.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 弊社下取1オ-ナ- 白革 セレクトパッケージ

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD デモカー 茶革シート ハーマンカードン

    本体価格
    699.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドライビング・アシスト・プラス ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ ハイラインPKG レザーシート

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ サンルーフ 茶革 TV ドラレコ ハーマン

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オーナー・SR・ハーマンカードン・LED

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    279万円

関東
142
293.4万円
関西
44
303.7万円
東海
35
266.3万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.4万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
22
244.9万円
関西
9
218.8万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
5
193.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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5シリーズツーリングとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  NV350キャラバンワゴン
840万円960万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1995~1998 排気量(cc) 2488
190~197 最高出力(馬力) 147
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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