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5シリーズツーリングとリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   プジョー  リフター
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
262 中古車掲載台数 54
  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 1オーナー 新車保証 パノラマSR

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー SR 黒革 ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ ローダウン

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードン 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 茶革 サンルーフ 20AW 地デジ Bカメ

    本体価格
    43.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 純正20インチAW 前後ドラレコ 禁煙車 ETC

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    587万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正20インチAW ハイラインPKG ベージュ革

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDライト

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全国2年保証ワンオーナー黒革全周囲カメラ

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    348万円

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    398万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正OPナビTV ルーフレール ブラックAW

    本体価格
    319万円

関東
138
281.9万円
関西
38
304.4万円
東海
34
295.1万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
27
317.9万円
関西
7
306.3万円
東海
3
331.3万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
374.6万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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5シリーズツーリングとリフターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   プジョー  リフター
840万円960万円 新車時価格 329万円448万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1995~1998 排気量(cc) 1498
190~197 最高出力(馬力) 130
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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